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常見的潤滑脂一般是鋰基稠化劑和礦物基礎油調制而成，可以滿足大多數普通工況的潤滑要求。如果出現高溫(60攝氏度以上)，潤滑脂會加速氧化，當接近90攝氏度，普通潤滑脂的氧化嚴重制約了潤滑脂的性能，這些情況下就需要使用更好的潤滑脂

齒輪作為常用傳動元件，運用極其廣泛。大有機械設備齒輪，小有微型齒輪，這些齒輪傳動由于材質不同、轉速不同、尺寸不同、齒形不同、精度不同等諸多因素的不同，對齒輪潤滑油脂的要求也有很大的差別。

目前，機器人通常采用脂來潤滑，用潤滑油實現潤滑的越來越少。主要原因是一旦機器人減速機密封老化，油就會泄漏，而潤滑對密封要求低，不容易泄漏。總體來說，機器人齒輪消音潤滑脂的門檻并非來自技術，而是來自于上游減速機的研發與生產，主要集中在RV減速機。

隨著現代機床潤滑需求的日益迫切，除了關注導軌潤滑油的摩擦特性和摩擦改進劑的應用外，機械加工企業還需要適當了解導軌潤滑油的摩擦特性。

電位器的應用非常廣泛，使用中注重阻尼手感。因此，阻尼油脂起到重要的作用 。電位器潤滑脂主要用于電位器的旋轉軸和軸套部的潤滑和阻尼

全氟聚醚潤滑脂，主要是由聚四氟乙烯(PTFE)稠化高度化學穩定性的全氟聚醚油(PFPE)，是一種常溫下為液體的合成聚合物，并添加特種抗腐蝕添加劑精制而成的白色全氟聚醚潤滑脂。