曾經，寶星的一個客戶有過這么一個疑問，為什么原來白色的潤滑油脂會在使用途中變色？這樣是不是齒輪消音潤滑油脂變色變質了？對產品應用會不會有什么影響呢？ 

今天，寶星和大家詳細舉例介紹，為何電機齒輪箱位置的油脂會變色的原因等問題。轉動的金屬電機拆開后,齒輪箱內油脂變成了灰黑色或者深灰色,， 原來的白色油脂添加到電機內后油脂發生了變色是否為正常現象呢？
 

主要有以下幾個原因：

1、潤滑脂存在氧化問題
齒輪潤滑脂放置(或者運行)一段時間，會和氧氣有很多接觸，同時，金屬齒輪箱本身在這個氧化反應中充當了催化劑的角色。現在有很多潤滑脂都有抗氧化添加劑。這不等于就不會氧化了。

2、軸承電機齒輪運行本身，溫度(電機本身，或者環境)會變化
這就導致潤滑脂中的基油不斷的增稠劑，同時每次基油回去的時候，不一定完全回去。這樣間久了，油脂的性能會變化，會不能滿足潤滑，所以要重新施加潤滑。基油不足的潤滑脂，顏色有可能變化。
還有，如果溫度異常，油脂的性能變化也很大，這樣，會有變色。如果溫度很高，會碳化。顏色會變深。

3、電機齒輪在行過程中，消音潤滑脂內部混入了電機齒輪箱脫落的雜質。
這些都會影響潤滑脂的成分及色澤，另外，當齒輪箱的齒輪間隙小，也會導致油脂容易產生變色，因為齒輪箱配合緊湊，齒輪摩擦力大，磨損度高，摩擦時產生發熱導致油脂升溫變色。



綜合上述，齒輪消音潤滑油脂在金屬齒輪上運轉時產生變色與齒輪損耗與溫升變化油脂油質變化有關，所以可以算是正常表現。如果變色太嚴重，可能要考慮油脂與該電機的使用配合是否適合了，假使出現嚴重變色，根據使用溫度與轉速，建議要選用更具填充潤滑與高附著力的油脂。

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