電機(jī)軸承用特殊的電機(jī)軸承潤(rùn)滑脂。

由特殊復(fù)合磺酸鹽稠化耐高溫合成油，并加有極壓抗磨、抗氧化、抗腐蝕等多種添加劑精制而成的長(zhǎng)壽命抗磨損潤(rùn)滑脂。此高負(fù)荷、防銹潤(rùn)滑脂設(shè)計(jì)用于要求高抗磨損性和防銹性的電梯曳引機(jī)軸承、導(dǎo)軌及摩擦付的長(zhǎng)效潤(rùn)滑。

它是用途最廣的電機(jī)設(shè)備潤(rùn)滑脂，可在低溫-18℃下能保持柔軟而不硬化，當(dāng)溫度在260～300℃飄移時(shí)，油脂不會(huì)稀化成液體，能在高溫環(huán)境下保持軸承長(zhǎng)壽命。適用溫度范圍：-18～+260℃，最高間歇耐溫可達(dá)300℃。

電機(jī)軸承的潤(rùn)滑是依靠潤(rùn)滑脂內(nèi)的三維纖維網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)在剪切作用下被拉斷時(shí)析出的潤(rùn)滑油，在軸承的轉(zhuǎn)動(dòng)元件、軸承座和軸承座圈上形成一層潤(rùn)滑膜而起潤(rùn)滑作用的。

當(dāng)新裝了潤(rùn)滑脂的軸承開始轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，潤(rùn)滑脂首先從轉(zhuǎn)動(dòng)元件上被甩出，并快速的在軸承蓋的腔內(nèi)循環(huán)、冷卻。

隨后潤(rùn)滑脂又從旋轉(zhuǎn)的軸承座圈外側(cè)切入到轉(zhuǎn)動(dòng)元件上，緊貼著轉(zhuǎn)動(dòng)元件表面的那部分脂在剪切作用下拉斷了纖維網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)，使少量析出的潤(rùn)滑油在轉(zhuǎn)動(dòng)元件和座圈表面上形成一層潤(rùn)滑膜。其余部分的潤(rùn)滑脂仍然保持完好的纖維網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)，起了冷卻和密封作用。

在軸承剛開始轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，潤(rùn)滑脂的湍動(dòng)產(chǎn)生摩擦熱，使軸承溫度上升到一個(gè)最大值。然后，隨著不斷的剪切作用析出潤(rùn)滑油，在軸承的轉(zhuǎn)動(dòng)元件，軸承座和軸承座圈上形成一層潤(rùn)滑膜之后，這種摩擦熱又逐漸減小。

同時(shí)，不斷從轉(zhuǎn)動(dòng)元件甩出到軸承蓋空腔內(nèi)的潤(rùn)滑脂又起了良好的冷卻作用，從而使軸承溫度又逐漸下降，趨近于一個(gè)平衡值。

由以上電機(jī)軸承潤(rùn)滑脂的工作原理可看出，潤(rùn)滑脂在電機(jī)軸承內(nèi)不是依靠脂粘附在金屬表面上起潤(rùn)滑作用的，而是象液體般在軸承蓋的空腔內(nèi)不斷的循環(huán)流動(dòng)，即不斷的從轉(zhuǎn)動(dòng)元件上甩出到軸承蓋空腔內(nèi)，又不斷的從軸承蓋空腔返回到轉(zhuǎn)動(dòng)元件上，從而反復(fù)的剪切和冷卻，即保證了軸承不發(fā)生異常溫升。

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