設(shè)備齒輪的摩擦磨損,可以通過控制齒輪消音潤滑油脂中的添加劑,在基礎(chǔ)油中加入少量的調(diào)配,具有促進(jìn)金屬齒輪表面的吸附性。由于相互作用的條件,這些吸附力會與表面發(fā)生化學(xué)反應(yīng),與產(chǎn)生足夠的油膜厚度條件成反比:還有較高的壓力和較高的溫度。
當(dāng)機(jī)器表面與較高的壓力和溫度相互作用時(shí),添加劑則通過在機(jī)器表面產(chǎn)生更具延展性的初始分子層,用來減輕金屬對金屬接觸(磨損)的影響,這些摩擦控制層直接降低接觸過程中的剪切強(qiáng)度,成為“犧牲品”。
初始層可以通過使齒輪消音潤滑油脂的較弱分子鍵與金屬和金屬間粗糙邊界條件的作用,產(chǎn)生強(qiáng)鍵的力釋放,從而減輕摩擦。低剪切強(qiáng)度薄膜的形成也受基本原料的類型和機(jī)械表面冶金的影響。有三種類型的齒輪潤滑油中添加劑有助于減少摩擦和控制磨損,它們分別是摩擦改進(jìn)劑、抗磨添加劑和極壓添加劑。
當(dāng)潤滑不良的機(jī)器設(shè)備·表面滑動接觸時(shí),實(shí)際接觸壓力點(diǎn)上的物理分子相互作用是需要注意的。在機(jī)器表面的這種分子作用下,邊界條件會受到許多物理和化學(xué)原理的約束。當(dāng)添加劑化合物被選擇用于油膜強(qiáng)度保護(hù)時(shí),必須注意機(jī)器表面的氧化、腐蝕、化學(xué)吸收和其它化學(xué)反應(yīng)作用的平衡。
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