要了解塑料齒輪用什么潤滑油，首先應該了解一些基礎知識。什么是塑料齒輪？塑料齒輪主要因其可安靜的運行和防銹性能而聞名。

適合塑料齒輪的潤滑劑

塑料齒輪的重量較輕，慣性也是相對金屬齒輪而言更小，所以經常應用于航空航天和某些軍事等相關的需要高精密度的行業中。

在選擇塑料齒輪選擇潤滑劑前，首先要考慮齒輪運行的環境、負載和速度等因素。如果潤滑劑與塑料材料不兼容，則可能導致塑料性能的老化加速甚至應力開裂。

潤滑劑包括很多的類型，適合齒輪的為半固體潤滑劑，一般稱為潤滑脂，這是一種在常溫常壓下呈半流動狀態的潤滑材料，潤滑脂分為皂基脂、烴基脂、無機脂和有機脂四類。皂基脂里的鋰基脂應用最廣，銷量占潤滑脂類60%以上，也是目前市場上主流的潤滑脂產品。

齒輪潤滑脂由基礎油配制而成，添加了粉末狀的皂基、鹽、粘土或合成材料作為該油的載體。增稠劑的功能類似于海綿。當施加力或負載時，例如當齒輪齒嚙合時，機油會從潤滑脂中擠出，從而形成保護運動部件的潤滑膜。

齒輪油已成為大多數應用中的標準，它們的輕質一致性使其在諸如小型，低扭矩和低馬力的齒輪電動機等組件中，或在需要凈化或冷卻性能的組件中特別有吸引力。但是，潤滑劑需要適當的密封，并且密封材料的相容性和泄漏一直是人們關注的問題。

齒輪傳動越來越多地趨向柔軟甚至可傾倒的觸變合成油脂。這些潤滑脂在運行后會滑入齒輪齒網中，恢復其凝膠狀的稠度，但在齒輪運行過程中卻可以像油一樣流動。稱為“增粘劑”的特殊添加劑可以改善均勻的輕質觸變潤滑脂的粘附性，而不會損害其流動性。塑料齒輪特別需要增粘劑。

柔軟附著力強的合成潤滑脂可以解決各種問題。例如，在往復鋸的設計中，擺動（往復）組件和齒輪箱都需要潤滑劑。擺動組件的工作速度、熱量和滑動運動要求使用潤滑脂應足夠柔軟，以適應各個零件之間的緊密公差，但又不會柔軟到操作過程中會傾斜或滴落。變速箱要求潤滑劑具有抗塌陷能力。潤滑脂由鋰皂增稠劑和溫和增粘劑配制而成的合成烴，可以同時完成這兩項任務。

對于塑料齒輪，材料兼容性問題與對金屬和密封材料一樣重要。例如，酯，二酯和聚酯與聚碳酸酯，聚氯乙烯，聚苯乙烯和丙烯腈-丁二烯-苯乙烯樹脂不相容。相反，氟醚是顯著惰性的，因此與幾乎所有塑料齒輪材料都相容。

含有內部潤滑劑（例如:聚四氟乙烯或硅樹脂）的齒輪，如果齒輪潤滑脂中的基礎油與齒輪的內部潤滑劑不兼容，這些化合物都會損害齒輪潤滑脂的性能。

由于潤滑脂中包含的添加劑也會引起相容性問題，并且齒輪材料中的雜質會導致它們的反應不同于嚴格要求下制造環境里的那些要求，因此，要真正確定潤滑劑與塑料齒輪的相容性，唯一的方法是測試潤滑劑與齒輪系統在類似于實際使用中會遇到的問題。

盡管潤滑劑的性能取決于許多變量，但關鍵潤滑劑選擇標準的早期評估可以幫助避免設計失誤并縮短產品開發時間。

傳統的齒輪潤滑油已經為行業服務了很長時間，但是對當今產品的要求越來越高，塑料齒輪潤滑劑必須做得更好。沿著多功能性，材料兼容性，耐用性，甚至成本競爭力等幾項指標進行選擇研發優化，合成潤滑劑的發展和占比也已經越來越多的比列和集中。