人們對于汽車潤滑的理解，一般都是發動機潤滑油、車用齒輪油、變速器潤滑油、底盤潤滑脂等汽車常用的潤滑脂。 實際上，這些潤滑脂是初期汽車使用中主要部件所必需的潤滑脂，但是需要潤滑的部件不多。 隨著汽車工業的發展，汽車零部件也在增加。 目前，轎車大約由四萬多個部件組成。 這4萬個以上的零件中，需要潤滑的零件也在增加。 汽車零部件的潤滑產品也在增加。

現在車輛廣泛使用潤滑零件，已成為趨勢。 出現了許多需要潤滑的零件，其中需要潤滑的控制零件最多，例如發動機動力控制零件、行走機構安全控制零件、傳動機構自動控制零件、車身附件的控制零件等，這些零件大多集中在車身零件、發動機、空調、保險杠、配件、座椅等零件上。 潤滑劑可以減少摩擦，降低磨損和噪音。 例如，在塑料齒輪或滑塊中使用潤滑劑時，應用于能夠降低噪音門板的塑料大多需要潤滑，導軌、滑塊和滾軸、車窗調節器， 在將含有微型電機和外后視鏡等的車門裝飾件組裝到門板上之前使用干膜潤滑劑，可以消除汽車運動時產生的刺耳的噪音，有效地降低使用植毛塑料帶的組裝線的噪音，提高組裝線的生產效率。

目前對環境的影響非常重要，許多汽車零部件，尤其是內飾材料在其運動時會露出潤滑部位，另外一些潤滑產品隨著零部件的運動可能會對其他內飾材料造成污染，因此對潤滑產品的要求是不泄漏、不脫落、不擇油、不污染、潤滑產品顏色淡。 零件對材料的適應性很好，汽車零件通常根據功能不同而選用不同的材料制作，但很多汽車零件的材料對潤滑產品有一定的要求。 這些零件使用的潤滑產品如果不符合材料的要求，零件的壽命會成倍縮短，無法使用。

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